隨著電商物流的迅速生長，以及人們環保意識的提高，使電商 物流包裝引發的問題成為全民關注的焦點。電商物流包裝作為包裝產業的主要組成部門，推行綠色包裝，打造綠色物流、已經成為企業生長的共識。
  　　綠色包裝不僅是一個行業的問題，也是一個綜合性的社會問題，既需要政府的頂層設計，也需要企業、市場配合發力，更需要消費者理念的轉變和行動的配合。
  　　政策是電商物流綠色包裝生長的主要推力。國家先后公布了《天下電子商務物流生長專項規劃(2016-2020年)》、《關于加速我國包裝產業轉型生長的指導意見》、《關于協同推進快業遞綠色包裝事情的指導意見》等相關政策意見，劃分從信息手藝、 包裝材料、印刷工藝、接納行使手藝、統計、認證方面，為生長綠色物流及綠色包裝指明晰生長方向及行動。
  　　據了解，包裝配送主要包羅， 包裝裝備及方式、包裝材料、分揀和揀選、配送等。包裝裝備及方式包羅充填、裝箱、裹包、封口、捆扎、貼標、洗濯、干燥、除菌殺菌、防震、聚集包裝(托盤、集裝箱、集裝袋)等；包裝材料主要包羅熱縮塑料袋、包裝拉伸、卷纏包裝、皮帶、標簽、膠帶等；分揀和揀選包羅貨物快速分揀以及揀選系統，配送包羅零件提供器等。
  　　據國郵智庫專家朱磊提供的數據顯示，截止到2017年5月，天下快遞產業手藝申請總計171314項，順豐、中國國際海、京東、阿里巴巴團體、江蘇天奇物流、中國神華、國家電網公司、珠海格力電器、湖北中煙工業、天津瀛德科技位列申請排名前十。包裝配送手藝的天下為28418項，占快遞產業手藝總申請量的17%。
  　　在首屆中國電子商務與物流綠色包裝大會上，菜鳥網絡、京東、蘇寧、小米、順豐相關負責人劃分闡釋了各自企業在電商綠色包裝方面的行動。它們劃分從減量包裝、環保包裝材料、以及供應鏈角度著手，通過工藝與手藝相結合，打造各具特色的綠色電商包裝解決方案。
  　　在包裝輕量化方面，主要指用較少的質料和能源的投入到達既定生產目的和消費目的。減量化有幾種差別顯示，在生產中減量化的原則經常要求產物小型化和輕型化，要求產物包裝追求簡樸樸素，要制止奢華虛耗，從而到達削減廢物排放。
  　　在循環方面，憑據循環經濟的再循環有兩種情形，一個是原級循環，就是指廢品被循環發生同類的產物，報紙再生報紙，易拉罐再生易拉罐，次級再循環，是將廢物的資源轉化成其它的質料。原級循環削減原材料到達的效率，比次級再循環要高的多，是循環經濟理想境界。
  　　電商綠色包裝，是一個產業鏈的話題，需要供應鏈上各個公司配合來思索對策。通過與供應鏈上下游的互助，促進品牌商、物流企業、包裝耗材企業，以及消費者之間的協同。從生產、打包、入庫、出庫、運輸、配送等整個鏈條上提高資源行使率，從而到達節能降耗，以及低碳環保的目的。
  　　然則，若何檢測和界定綠色包裝、若何讓綠色、環保、經濟的包裝解決方案得以推廣和應用，若何從產業和供應鏈的角度周全推動綠色包裝的普及和生長，仍有不小的挑戰。
  　　以下為菜鳥網絡、順豐、京東、蘇寧、小米電商綠色包裹解決方案內容整理：
  　　菜鳥網絡：思量行業相關方的整體普及性與接受度
  　　菜鳥網絡作為一個平臺，由于企業定位關系，菜鳥網絡在開展綠色事情時更偏重思量行業相關方的整個普及性、接受度。菜鳥網絡遵照減量化，再行使、再循環、可降解來推進綠色包裝。提出到2020年要實現從阿里巴巴電商平臺發出所有的包裹有50%的綠色化，而且要實現碳減排362萬噸。
  　　菜鳥網絡在綠色包裝及綠色物流方面的主要行動有：
  　　團結32家物流互助伙伴建立菜鳥綠色同盟，提議菜鳥綠色行動設計，建立菜鳥綠色同盟公益基金，推進綠色物流相關的事情。
  　　在減量化方面，主要在思量提升物流運作效率的前提下，通過智能打包算法，憑據消費者訂單包羅的產物，推薦包裝解決方案，進而實現減量包裝，提升整個紙箱空間行使率，削減塑料填充物的使用。現在該算法平均可以削減5%的包裝，2017年雙十一發貨量跨越10億件，可節約4500多萬個箱子。推行菜鳥電子面單替換傳統三聯面單，阿里電商平臺上商家使用率已經到達80%，每一年節約紙張用度達12億元。
  　　此外，還推出全生物降解袋、無膠帶紙箱，團結天貓企業購配合開設綠色包裹的采購專區。與螞蟻森林開展深度的互助，消費者收到綠色包裹快遞之后，在螞蟻森林上自動獲得綠色的能量，到達條件之后，公益組織會在敦煌種下綠色包裹的森林，設計尺度化綠色接納專區，在十個都市開啟紙箱接納，并在廈門打造個綠色物流都市......
  　　京東：攜手上下游推動供應鏈B2B2C綠色環保
  　　京東在綠色包裝方面的探索主要通過減量化包裝、推行生物降解和循環包裝，以及團結供應鏈上游推行供應鏈包裝。
  　　主要措施包羅：推行400g的三層紙箱，通過完善物流系統，規范操作，削減包裝使用；在自營物流上100%推廣電子面單；降低膠帶寬度、啟動紙箱接納，對包裝緩沖物舉行減量化；推行電子簽收，并在部門營業上使用免膠帶紙箱；舉行電商物流包裝大賽，啟動綠色供應鏈的行動，推行青流設計，攜手上下游企業來推動整個供應鏈的B2B2C綠色環保。
  　　從供應鏈角度，京東與品牌商互助推行簡約包裝、直發包裝。通過消費大數據和物流大數據來告訴品牌商，包裝那里有問題，應該怎么解決，推行直發包裝。推行代帶板運輸，削減商品搬運次數，降低商品破損率。重復行使，要求包裝產物能夠用初始的包裝形式被頻頻行使。現在許多電商包材在做接納再行使，在打包環節使用二次紙箱。
  　　小米科技：精細化治理，全程介入
  　　由于小米既有上游的生產物流也有2B、2C的物流，需要從供應鏈的源頭和生產到末尾的2B、2C的運輸全程介入，通過工藝改善和精細化治理，

紙質閱讀不是“回暖”而是“重生”

　　根據第十四次全國國民閱讀調查報告顯示，雖然增速比較緩慢，但2016年中國成年國民圖書閱讀率為58.8%，

行使多運作場景，在保護好商品前提下，盡可能做到減量化、輕量化、尺度化和可循環化。
  　　小米的綠色包裝主要行動有：差別的產物使用差別的包裝和電子面單，憑據客戶訂單的長度以及內容的巨細，將購物清單的紙張巨細打印的佳合理化，推行電子發票，不虛耗任何一塊地方。
  　　用水溶性膠帶，取代透明膠帶，推行可循環包裝和簡約包裝。行使前端生產供應商的原箱包裝發貨，使用循環紙箱二次發貨時，見告客戶是二次利舊，讓產物設計職員介入到物流包裝設計里，行使大數據以及數據模型算出訂單的組合，推薦優的產物箱型。
  　　蘇寧物流：遵照國際3R尺度，呼吁上下游互助
  　　蘇寧在綠色包裝的應用方式和方式上，主要是遵照現在國際上的3R尺度，即包裝輕量化、重復行使以及接納。
  　　蘇寧在2016年推出膠帶和面單瘦身設計，極大降低相關包材的使用量，削減對環境的污染。推出紙箱接納系統，快遞員對客戶現場解說接納設施，在現場處置面單信息，帶回包裝箱舉行篩選，返回堆棧貼上專有環保標簽，舉行再次行使，2016年蘇寧共接納了兩百萬個包裝箱。
  　　在重復行使方面，蘇寧今年推出可循環的共享快遞盒，收貨人在簽收之后，快遞員會把箱子直接接納。到今年10月份，蘇寧一共投放5萬個共享快遞盒，累計節約了紙箱650萬個，預計到2018年投放了20萬個共享快遞盒。
  　　針對天天快遞，蘇寧將原來網點之間交接的編織袋更換成現在的RFID環保袋，環保袋有內置芯片，擁有定位、追蹤功效，可以識別目的地，到達自動剖析的目的，可實時掃描在線查詢種種信息的功效。不僅可以循環行使，還可以節約員事情業時間。
  　　在接納方面，蘇寧要求生產出來的物品，就是可行使的資源，削減不能接納的垃圾。例如蘇寧接納牛皮紙膠帶，可大大提高紙箱接納再行使的價值。
  　　在智能化方面，推出包裝推薦系統，可以對商品各種信息以及尺寸、重量舉行的評估。通過大數據盤算，可以與紙箱尺寸舉行匹配，而且盤算出商品在紙箱內里若何擺放為節約耗材，削減耗材使用量，提升員工的作業效率。
  　　針對差別產物類別，客戶的接受度情形，制訂差別的包裝方案。好比對手機以及一些高價值的商品上，客戶接受度較低，則少使用二次接納紙箱；一樣平常用品，大米、糧油等產物客戶的接受度較高，則可以推廣使用接納紙箱。
  　　順豐：注重包裝尺度化，玩起包裝魔術
  　　中國冷鏈物流生長講述顯示我國冷凍產物損壞率高達20%-30%，發達國家的損耗量約為5%。生鮮產物從田間地頭到餐桌需要通過采收、剖析、預冷、包裝、運輸中轉、派送到客戶的手中。每一個環節做欠好都市影響產物品質，導致消耗增添。
  　　順豐的包裝解決方案，不僅僅是指把生鮮產物放到箱子內里，這種一個單體的包裝，而是包羅全流程中對所有環節的控制。
  　　預冷環節是水果保鮮的步。水果從樹枝下采摘下來帶有田間熱，這個熱量占總熱量的52%，預冷事情就是把52%的溫度去掉。實驗證實預冷越實時，貨架保鮮越強。傳統的冷庫造價成本高，也很難進入到田間地頭，順豐在2016年做了移動預冷庫，既可以靈活運用又可以到達資源行使大化。
  　　包裝是水果保鮮要害的一個步驟。生鮮包裝差別于傳統的包裝，多加了一個保鮮手藝，保鮮手藝到達了溫控的作用，就需要保溫箱和冷媒，
  　　EPP循環保溫箱是順豐在冷鏈方面使用循環保溫箱，有自力的冰盒卡槽的設計，制止貨物擠壓，可以循環使用，制止了白色泡沫箱EPS的虛耗。
  　　順豐使用的冷媒主要有可循環使用的冰盒，以及一次性冰袋，差別顏色代表差別的冷媒。派送員可以針對差別的產物放置差別顏色的冷媒即可，提高事情效率。
  　　一個商品的包裝，后面需要一系列的物流、裝備相匹配。順豐的包裝設計除了思量產物的安全性之外，還思量流通環節與各種裝備、容器匹配度與感知，注重包裝的尺度化。
  　　好比，一個單品包裝，搜集到一起，放到一個車輛中，貨物與貨物的匹配，將直接影響到車輛的裝載率，貨物運輸到中轉廠舉行剖析的時刻，與包裝不匹配的話，很難分揀到合適的位置，將會導致虛耗效率，虛耗大量的人力。托盤的尺寸、車輛的尺寸、機艙的尺寸、自動化中轉匹配、包裝工具的匹配，承載了一系列的操作。順豐呼吁，綠色包裝必須要思量后面包裝匹配度，思量尺度化的問題。